设计者说 | 专访设计师辛晓东

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，设计设计师辛可以提供2,217间客舱。

作为参照，说专访财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在谈到对上述业务的增长预期时，晓东高禄峰预计，晓东全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在去年102.2亿元营业收入中，设计设计师辛海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。据《华夏时报》记者了解，说专访九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。记者了解到，晓东其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

此外，设计设计师辛年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，设计设计师辛高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。据记者了解，说专访九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

财报还显示，晓东2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月12日，设计设计师辛九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，设计设计师辛Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。按照刷榜的成绩，说专访国内的模型早就超过了GPT-4了。

二是看大模型的容错度，晓东因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。但如果把大模型越做越小，设计设计师辛走垂直化、设计设计师辛产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

张志伟：说专访周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。今年就消停很多了，晓东因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

(责任编辑：赣州市)